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成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司 鋼筋加工機(jī)械|全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)|數(shù)控鋼筋彎曲中心|數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線
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固特機(jī)械成立于1994年,27年來,始終專注于鋼筋加工設(shè)備的研發(fā)、制造與營銷服務(wù),在70多個(gè)**和地區(qū),已有超過百萬臺(tái)固特設(shè)備服務(wù)于建筑領(lǐng)域。公司擁有全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)系列、數(shù)控鋼筋彎曲中心系列、鋸切套絲生產(chǎn)線系列、剪切生產(chǎn)線系列、滾籠焊機(jī)系列、桁架焊接生產(chǎn)線及裝配式建筑PC系列、小型鋼筋機(jī)械系列等產(chǎn)品。目前固特已成為專業(yè)的智能數(shù)控鋼筋加工設(shè)備品牌,以及鋼筋加工定制化解決方案服務(wù)商,并不斷向建筑機(jī)械領(lǐng)域的世界品牌邁進(jìn)。

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2025-03-06 08:03:09

伺服電機(jī)報(bào)警:報(bào)警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、由于過載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警;③、伺服電機(jī)未報(bào)警,由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警;④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法:此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過載或者位置偏差過大異常,**步,觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警;第二步,觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常;第四步,排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警,然后切到手動(dòng)模式,手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī),測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?,F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)成都高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

內(nèi)圈液壓和中心小車手動(dòng)操作:①手動(dòng)強(qiáng)制開關(guān):進(jìn)行內(nèi)圈液壓手動(dòng)時(shí),會(huì)有一定的限制條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈:按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時(shí)間,進(jìn)行內(nèi)圈液壓伸出動(dòng)作。③內(nèi)圈液壓伸出:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的伸出動(dòng)作。④內(nèi)圈液壓退回:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的收回動(dòng)作。⑤中心小車出:手動(dòng)進(jìn)行中心小車的出料動(dòng)作。⑥中心小車回:手動(dòng)進(jìn)行中心小車的退回動(dòng)作。尾端支撐手動(dòng)操作:注:尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制,旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時(shí)才能動(dòng)作,升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時(shí)才能動(dòng)作。①手動(dòng)強(qiáng)制開關(guān):進(jìn)行尾端支撐手動(dòng)時(shí),會(huì)有一定的限制條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動(dòng)作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動(dòng)作。④尾端升降液壓下降:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓下降的動(dòng)作。⑤尾端升降液壓上升:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓上升的動(dòng)作。

設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行分為主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行,主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行,通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動(dòng)和繞筋啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行,在解除相應(yīng)故障后,需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕,設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于**狀態(tài),啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞;②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行分為主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行,主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行,通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動(dòng)和繞筋啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行,在解除相應(yīng)故障后,需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕,設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于**狀態(tài),啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞;②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。成都智能鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

同步加工鋼筋籠根數(shù):顯示同時(shí)加工的鋼筋籠根數(shù),既先完成設(shè)置的節(jié)后,再繼續(xù)加工第二節(jié),依照此順序直到加工完成,比較大10根,小1根;根次、節(jié)次:顯示和設(shè)置當(dāng)前加工鋼筋籠的根次和節(jié)次,修改需要一定的條件,當(dāng)無條件修改時(shí),點(diǎn)擊會(huì)彈出提示彈窗(當(dāng)前加工節(jié)次鋼筋籠編碼信息:顯示當(dāng)前加工的籠子編碼信息。同步加工統(tǒng)計(jì)編碼:點(diǎn)擊同步加工統(tǒng)計(jì)編碼按鈕進(jìn)入[籠子節(jié)數(shù)狀態(tài)參數(shù)]頁面(如下圖4-2-3所示),后面再做詳細(xì)講解。⑥當(dāng)前焊接主筋的基本信息:顯示當(dāng)前焊接主筋的一些基本信息。⑦當(dāng)前節(jié)次鋼筋籠的物料基本信息:顯示當(dāng)前節(jié)次鋼筋籠加工,需要的物料基本信息。布料和內(nèi)圈安裝按鈕:主筋布料開始按鈕,用于啟動(dòng)和停止布料程序,成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

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機(jī)頭移動(dòng)間距相關(guān)參數(shù)頁面介紹:此頁用來設(shè)置和顯示6節(jié)機(jī)頭間距相關(guān)參數(shù),當(dāng)進(jìn)行機(jī)頭自動(dòng)走位時(shí),根據(jù)當(dāng)前加工節(jié)次對(duì)應(yīng)設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行機(jī)頭自動(dòng)走位。寫入全部機(jī)頭均分間距:將6節(jié)機(jī)頭的平均間距分別寫入到對(duì)應(yīng)節(jié)數(shù)的機(jī)頭間距中。復(fù)制上節(jié)數(shù)據(jù):將上一節(jié)的機(jī)頭間距數(shù)據(jù)復(fù)制到當(dāng)前節(jié)次中。機(jī)頭間平均間距:顯示通過設(shè)置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機(jī)頭數(shù)量等計(jì)算得出的每節(jié)機(jī)頭之間的平均間距。1-2號(hào)機(jī)頭(m):設(shè)置每節(jié)1號(hào)和2號(hào)機(jī)頭之間的間距,2-3號(hào)機(jī)頭(m)和3-4號(hào)機(jī)頭(m)和4-5號(hào)機(jī)頭(m)和5-6號(hào)機(jī)頭(m)與此意義一樣。機(jī)頭數(shù)量:顯示對(duì)應(yīng)節(jié)設(shè)置的機(jī)頭數(shù)量。擋板位置:顯示對(duì)應(yīng)節(jié)設(shè)置的擋板位置。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

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