2025-03-16 02:00:08
熱敏電阻的區(qū)別:
熱敏電阻符號(hào)是PTC,
阻值隨溫度的變化而變化,有正溫度型的負(fù)溫度型,
2.壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化,
高,中,低壓壓敏電阻:
產(chǎn)品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號(hào)
熱敏電阻的主要缺點(diǎn):熱敏電阻①阻值與溫度的關(guān)系非線性嚴(yán)重;②元件的一致性差,互換性差;③元件易老化,穩(wěn)定性較差;④除特殊高溫?zé)崦綦娮柰?,絕大多數(shù)熱敏電阻僅適合0~150℃范圍,使用時(shí)必須注意。 嘉定區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸。嘉定區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻
PTC 產(chǎn)品增長(zhǎng)比較大看點(diǎn)是新能源汽車放量會(huì)帶來極大應(yīng)用空間
PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱,目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應(yīng)用量較大,新能源汽車輔助加熱應(yīng)用剛剛開始。新能源電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的重要方向,新能源電動(dòng)汽車相當(dāng)于直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,沒有經(jīng)過化石燃料的燃燒,轉(zhuǎn)換效率高,清潔性好,是未來長(zhǎng)期看好的發(fā)展方向。當(dāng)前由于技術(shù)成熟度不足,純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量很小,混合動(dòng)力汽車是當(dāng)前發(fā)展過程中的一個(gè)妥協(xié)解決方案,但電動(dòng)汽車(包括混合動(dòng)力汽車)市場(chǎng)由于體量小,**推動(dòng)力度大,市場(chǎng)增長(zhǎng)速度非???。 上海暖風(fēng)加熱熱敏電阻怎么樣上海暖風(fēng)加熱熱敏電阻廠家供應(yīng)。
熱敏電阻的主要分類:
臨界溫度熱敏電阻CTR(CritiCal Temperature Resistor)若進(jìn)一步還原為三氧化二釩,則急變消失.產(chǎn)生電阻急變的溫度對(duì)應(yīng)于半玻璃半導(dǎo)體物性急變的位置,因此產(chǎn)生半導(dǎo)體-金屬相移.CTR能夠作為控溫報(bào)警等應(yīng)用.熱敏電阻的理論研究和應(yīng)用開發(fā)已取得了引人注目的成果.隨著高、精、尖科技的應(yīng)用,對(duì)熱敏電阻的導(dǎo)電機(jī)理和應(yīng)用的更深層次的探索,以及對(duì)性能優(yōu)良的新材料的深入研究,將會(huì)取得迅速發(fā)展.后期會(huì)逐漸和大家進(jìn)行分享;
熱敏電阻的工作原理:
熱敏電阻將長(zhǎng)期處于不動(dòng)作狀態(tài);當(dāng)環(huán)境溫度和電流處于c區(qū)時(shí),熱敏電阻的散熱功率與發(fā)熱功率接近,因而可能動(dòng)作也可能不動(dòng)作。熱敏電阻在環(huán)境溫度相同時(shí),動(dòng)作時(shí)間隨著電流的增加而急劇縮短;熱敏電阻在環(huán)境溫度相對(duì)較高時(shí)具有更短的動(dòng)作時(shí)間和較小的維持電流及動(dòng)作電流。
1、ptc效應(yīng)是一種材料具有ptc(positive temperature coefficient)效應(yīng),即正溫度系數(shù)效應(yīng),僅指此材料的電阻會(huì)隨溫度的升高而增加。如大多數(shù)金屬材料都具有ptc效應(yīng)。在這些材料中,ptc效應(yīng)表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加,這就是通常所說的線性ptc效應(yīng)。 熱敏電阻主要缺點(diǎn):元件易老化,穩(wěn)定性較差;
NTC 產(chǎn)品在消費(fèi)電子應(yīng)用成功將成倍增加市場(chǎng)空間:
NTC 產(chǎn)品目前主要應(yīng)用在空調(diào)、冰箱、電磁爐等家電產(chǎn)品中,年需求量在7 億支左右。家電行業(yè)整體需求放緩,但由于市場(chǎng)集中度逐步提高,格力等龍頭公司表現(xiàn)突出,同時(shí)高端產(chǎn)品占比也逐漸提升,比如變頻空調(diào)傳感器應(yīng)用量是定頻的兩倍。因此家電行業(yè)應(yīng)用的NTC 產(chǎn)品不會(huì)隨著家電行業(yè)的增長(zhǎng)放緩而大幅萎縮,需求整體會(huì)維持在低速增長(zhǎng)的水平。
NTC 產(chǎn)品除了家電行業(yè)應(yīng)用需求大以外,汽車應(yīng)用市場(chǎng)需求比較大,但未滿足的大應(yīng)用市場(chǎng)是消費(fèi)電子。由于之前溫度傳感器芯片技術(shù)的不成熟,目前還未大規(guī)模集成到手機(jī)等產(chǎn)品中去。但是這個(gè)需求還是相當(dāng)有價(jià)值的,通過集成高精度的溫度傳感器,用戶能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到所處環(huán)境的溫度,尤其在可穿戴設(shè)備方面更有應(yīng)用價(jià)值。 熱敏電阻合金在高性能飛機(jī)的大氣總溫傳感器和大型客機(jī)溫度傳感器中也獲得了一定的應(yīng)用。上海暖風(fēng)加熱熱敏電阻怎么樣
半導(dǎo)體熱敏電阻材料均具有非常大的電阻溫度系數(shù)和高的電阻率,用其制成的傳感器的靈敏度也相當(dāng)高。嘉定區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻
總體來看,敏感元器件行業(yè)市場(chǎng)空間,由當(dāng)前以家電NTC 產(chǎn)品為主8.5 億元左右的市場(chǎng)空間,在未來五年內(nèi)會(huì)增加到50 億左右的市場(chǎng)空間(家電等傳統(tǒng)NTC:10 億,消費(fèi)電子NTC:10 億,汽車PTC 加熱組件:20 億元,汽車NTC:10 億元),增長(zhǎng)空間在6 倍左右,行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率40%以上??照{(diào)器制熱方式有兩種:一種是電熱,即電流通過電熱絲發(fā)熱,主要使用PTC 發(fā)熱組件;另一種是熱泵制熱,即氣態(tài)制冷劑冷凝放熱。傳統(tǒng)汽車熱泵制熱是通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和皮帶輪來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制熱。電動(dòng)汽車由于沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),只能通過電機(jī)來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制冷或制熱。超高效率電機(jī)能效約為92%左右,壓縮機(jī)本身也有能效損失,綜合能效應(yīng)該在80%以下,而PTC 加熱組件熱能效率幾乎**,而且成本低。嘉定區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻
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