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幾十家科技公司和汽車制造商已經(jīng)啟動(dòng)無人車測(cè)試,自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車已然成為當(dāng)下科技行業(yè)兩大熱點(diǎn),據(jù)外媒最新消息,近日發(fā)表的一份權(quán)威研究報(bào)告指出,自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)近年來發(fā)展迅猛,已成為人工智能領(lǐng)域投資的最前沿。在過去三年,全球?qū)ψ詣?dòng)駕駛汽車技術(shù)的投入超過800億美元。但是迄今為止,仍然沒有一家明顯處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的廠商。
研究報(bào)告指出,全球廠商之所以對(duì)于自動(dòng)駕駛投入了如此高額的資金,是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛將是歷史上第一個(gè)走向?qū)嶋H應(yīng)用的人工智能技術(shù)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及了圖像識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域,廠商需要深厚的人工智能技術(shù)積淀,與此同時(shí),高性能處理器的問世,也讓自動(dòng)駕駛的復(fù)雜計(jì)算系統(tǒng)成為了可能。
報(bào)告稱,自動(dòng)駕駛汽車涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,不僅包括機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),還包括傳感器和導(dǎo)航技術(shù)、自適應(yīng)地圖測(cè)繪技術(shù)、車對(duì)車通訊技術(shù)等。2014年8月至2017年6月,全球范圍內(nèi)與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的投資、合伙、并購等160多項(xiàng)商業(yè)行為,涉及總金額高達(dá)800億美元。幾乎所有的汽車廠商都希望先入為主,至少是避免競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。博世等汽車零部件廠商也加入了這股熱潮中。另外,自動(dòng)駕駛的技術(shù)密集特點(diǎn),也吸引了大量的科技公司進(jìn)場(chǎng)。比如,谷歌(微博)、蘋果、百度、三星電子等公司都啟動(dòng)了研發(fā)和測(cè)試。另外,英偉達(dá)、英特爾、高通也開始開發(fā)專用的芯片。
研究人員稱,他們所收集的160多項(xiàng)商業(yè)活動(dòng)情況是完全基于公開信息,囿于數(shù)據(jù)收集的局限性,800億美元可能不完全準(zhǔn)確,但相信全球在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資總額要超過這一數(shù)字。
報(bào)告指出,這些投資活動(dòng)主要集中在美國,此外還有中國、德國、以色列和英國。投資主體既有汽車制造商和車輛運(yùn)營商,也有原始設(shè)備制造商、微芯片制造商和軟件公司。所投資領(lǐng)域則涵蓋了幾乎所有與自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)。
另外,自動(dòng)駕駛汽車未來的運(yùn)營企業(yè)也看到了潛在的商機(jī),其中包括專車服務(wù)商和快遞公司,他們都想成為第一批無人車的使用者。
各種研發(fā)廠商已經(jīng)制定了各自的時(shí)間表,總體而言,從2018年到2022年,廠商將推出不同“自動(dòng)級(jí)別”的自動(dòng)駕駛汽車。